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專用起重機
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絕緣橋式起重機
        絕緣加料起重機是在絕緣橋式起重機的基礎上通過增設加料小車,完成下列工藝操作:        ·為電解槽加氟化鋁        ·吊運電解槽上部機構和槽殼        ·出鋁并計量        ·吊運陽極母線提升框架        ·電解車間的其它零星吊運作業        主要用于電解車間內高溫熔鹽、大電流、強磁場、多粉塵和氟化氫氣氛的環境。        絕緣加料起重機由橋架、大車運行機構、工具小車、出鋁小車、加料小車、電氣控制系統、空壓機及氣路控制系統、液壓站及油路控制系統幾部分組成。        橋架采用三梁三小車結構,主梁上鋪有供小車行駛用的軌道,偏軌布置,起重小車和出鋁小車同軌道運行,加料小車在另側軌道運行。        大車運行機構采用8輪2驅動,配軸裝式三合一減速器,設有水平導向輪、        工具小車用于吊運一般物品,起升機構類似于吊鉤橋式起重機,運行機構采用軸裝式三合一驅動。        出鋁小車是出鋁及吊運重物的專用機構。結構形式同工具小車一樣。為保證吊鉤無擺動,設有剛性導向架。并用電子稱對鋁水稱重,可大屏幕顯示單臺槽吸鋁量和累加量及總重。運行機構采用軸裝式三合一驅動。吊鉤絕緣防磁。        加料小車由運行機構、車架、料倉、下料管卷揚裝置、料倉上下限料位計、料位電子測量裝置及下料閥等部件組成。運行機構采用軸裝式三合一驅動。        司機室和電氣室均配有工業冷暖空調。        
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河南礦山起重

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        絕緣加料起重機是在絕緣橋式起重機的基礎上通過增設加料小車,完成下列工藝操作:

        ·為電解槽加氟化鋁

        ·吊運電解槽上部機構和槽殼

        ·出鋁并計量

        ·吊運陽極母線提升框架

        ·電解車間的其它零星吊運作業

        主要用于電解車間內高溫熔鹽、大電流、強磁場、多粉塵和氟化氫氣氛的環境。

        絕緣加料起重機由橋架、大車運行機構、工具小車、出鋁小車、加料小車、電氣控制系統、空壓機及氣路控制系統、液壓站及油路控制系統幾部分組成。

        橋架采用三梁三小車結構,主梁上鋪有供小車行駛用的軌道,偏軌布置,起重小車和出鋁小車同軌道運行,加料小車在另側軌道運行。

        大車運行機構采用8輪2驅動,配軸裝式三合一減速器,設有水平導向輪、

        工具小車用于吊運一般物品,起升機構類似于吊鉤橋式起重機,運行機構采用軸裝式三合一驅動。

        出鋁小車是出鋁及吊運重物的專用機構。結構形式同工具小車一樣。為保證吊鉤無擺動,設有剛性導向架。并用電子稱對鋁水稱重,可大屏幕顯示單臺槽吸鋁量和累加量及總重。運行機構采用軸裝式三合一驅動。吊鉤絕緣防磁。

        加料小車由運行機構、車架、料倉、下料管卷揚裝置、料倉上下限料位計、料位電子測量裝置及下料閥等部件組成。運行機構采用軸裝式三合一驅動。

        司機室和電氣室均配有工業冷暖空調。

        

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